Το Harrods του Λονδίνου προσθέτει έξτρα χρέωση καθώς οι χριστουγεννιάτικες απεργίες ξεπροβάλλουν
Το Harrods δήλωσε ότι εισήγαγε το τέλος για να διατηρήσει τις τιμές των μενού ανταγωνιστικές και να διατηρήσει υψηλό επίπεδο υπηρεσιών.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΤο πολυτελές πολυκατάστημα Harrods εισήγαγε ένα υποχρεωτικό τέλος 1 λίρας για τους πελάτες του σε όλα τα καφέ και τα εστιατόριά του στο Λονδίνο.
Αυτό είναι επιπλέον του υφιστάμενου τέλους εξυπηρέτησης 12,5%, το οποίο είναι προαιρετικό.
Ένα αγγλικό πρωινό τσάι, με βασική τιμή 6,25 λίρες, θα κοστίζει πλέον 8,03 λίρες στο Harrods Cafe - που ισοδυναμεί με 9,75 ευρώ.
"Όπως και σε πολλά εστιατόρια στο Ηνωμένο Βασίλειο όπου υπάρχει υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, είναι συνήθης πρακτική να περιλαμβάνεται χρέωση κάλυψης", δήλωσε το Harrods στο Euronews σε email.
"Θέλουμε να διατηρούμε τις τιμές μας όσο το δυνατόν πιο ανταγωνιστικές, διατηρώντας παράλληλα τα καλύτερα επίπεδα εξυπηρέτησης των πελατών μας. Η χρέωση κάλυψης μας υποστηρίζει στο να παρέχουμε τα premium περιβάλλοντα για τα οποία είναι γνωστά τα εστιατόριά μας κατά τη διάρκεια των περιόδων αιχμής της δουλειάς".
Χριστουγεννιάτικες απεργίες
Η ανακοίνωση έρχεται καθώς περισσότεροι από 100 εργαζόμενοι του Harrods σχεδιάζουν να απεργήσουν την περίοδο των Χριστουγέννων, σε σχέση με διαμάχη για τους μισθούς και τις συνθήκες εργασίας.
Το προσωπικό λιανικού εμπορίου, εστιατορίων, κουζίνας και καθαρισμού θα απεργήσει στις 21, 22 και 26 Δεκεμβρίου.
Το συνδικάτο United Voices of the World (UVW), το οποίο εκπροσωπεί τους εργαζόμενους στα Harrods, σημείωσε ότι το προσωπικό επιδιώκει ετήσια αύξηση των μισθών πάνω από τον πληθωρισμό RPI και δώρο Χριστουγέννων 500 λιρών φέτος.
Οι εργαζόμενοι ζητούν επίσης τον τερματισμό της χρέωσης κάλυψης ή μια πρωτοβουλία να διανεμηθεί εξ ολοκλήρου στους εργαζόμενους που εργάζονται σε εστιατόρια και κουζίνες.
Η UVW δήλωσε ότι το 95% των εργαζομένων ψήφισε υπέρ της απεργίας.
Νομοθεσία για τη διανομή των φιλοδωρημάτων
Η Harrods έθεσε το τέλος μετά την εισαγωγή νόμου στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Οκτώβριο, ο οποίος διασφαλίζει ότι οι εργαζόμενοι κρατούν όλα τα φιλοδωρήματα που δίνουν οι πελάτες.
Εάν ένας εργοδότης κρατήσει οποιοδήποτε μέρος των χρημάτων από τα φιλοδωρήματα, οι εργαζόμενοι θα μπορούν να καταγγείλουν σε δικαστήριο εργασίας.
Η Harrods τόνισε ότι καταβάλλει "το 100% όλων των τελών σερβιρίσματος στους συναδέλφους από τον Ιανουάριο του 2022, πάνω από δύο χρόνια πριν εισαχθεί η νομοθεσία που υποχρεώνει όλα τα εστιατόρια να το πράξουν". Ως εκ τούτου, η εταιρεία πρότεινε ότι η χρέωση κάλυψης και η νομοθεσία δεν σχετίζονται μεταξύ τους.
Ωστόσο, υπάρχουν φόβοι σε ορισμένες πλευρές ότι η νέα χρέωση κάλυψης θα μπορούσε να αποτρέψει τους πελάτες από το να πληρώνουν φιλοδωρήματα.
Κατηγορίες κατά του Αλ Φαγέντ
Οι απεργίες έρχονται επίσης σε μια δύσκολη στιγμή για το Harrods, καθώς η εταιρεία έχει κλονιστεί από τις κατηγορίες κατά του πρώην ιδιοκτήτη της Mohamed Al Fayed.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΝωρίτερα φέτος, ένας αριθμός πρώην υπαλλήλων του πολυκαταστήματος κατηγόρησε τον Φαγιέντ για σεξουαλική κακοποίηση, η οποία ήρθε στο φως σε ντοκιμαντέρ του BBC.
Η αστυνομία πιστεύει τώρα ότι ο Fayed μπορεί να έχει βιάσει και κακοποιήσει τουλάχιστον 111 γυναίκες και κορίτσια σε διάστημα σχεδόν τεσσάρων δεκαετιών.
Ο Φαγιέντ πέθανε πέρυσι και δεν του ασκήθηκαν ποινικές διώξεις όσο ζούσε.
"Είμαστε εντελώς συγκλονισμένοι από τους ισχυρισμούς για κακοποίηση που διέπραξε ο Mohamed Fayed", ανέφερε η Harrods σε ανακοίνωσή της.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ"Αυτές ήταν οι πράξεις ενός ατόμου που είχε σκοπό να καταχράται την εξουσία του όπου κι αν δρούσε και τις καταδικάζουμε με τον πιο έντονο τρόπο".
Το κατάστημα σημείωσε ότι τα θύματα είχαν αποτύχει τότε, αν και τόνισε ότι η εταιρεία έχει προχωρήσει από τότε που ο Φαγιέντ πούλησε την εταιρεία το 2010.
Επιτόκια-Λαγκάρντ: «Έχουμε ακόμη δρόμο μπροστά μας»
Τι είπε η Κριστίν Λαγκάρντ για την πορεία της ευρωπαϊκής οικονομίας
Το δρόμο για την περαιτέρω μείωση των επιτοκίων εντός του 2025 άνοιξε σήμερα η πρόεδρος της Ευρωπαικής Κεντρικής Τράπεζας, «χαλαρώνοντας» ελαφρώς την κατεύθυνση της νομισματικής πολιτικής που θα ακολουθήσει. Όπως είπε η ίδια χαρακτηριστικά «είμαστε στο σωστό δρόμο, ωστόσο δεν μπορούμε ακόμη να ανακηρύξουμε την νίκη έναντι του πληθωρισμού».
Όπως ανέφερε στη διάρκεια της συνέντευξης Tύπου, λίγο μετά την απόφαση τςη ΕΚΤ να μειώσει για τέταρτη φορά εντός του 2024 τα επιτόκια κατά 0,25%, η επικεφαλής της Τράπεζας η «νομισματική πολιτικής θα συνεχίσει να είναι επαρκώς περιοριστική», αφήνοντας να εννοηθεί έτσι ότι πλέον το περιβάλλον έχει διαφοροποιηθεί σε σχέση με έξι μήνες περίπου πριν (Ιούνιος 2024) όταν ξεκίνησε να μειώνει τα επιτόκια της. Μάλιστα στη σημερινή συνεδρίαση, ορισμένα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της ΕΚΤ πρότειναν η μείωση των επιτοκίων να είναι μεγαλύτερης, της τάξεως του 0,5%.
Η ίδια άλλωστε διευκρίνισε ότι ακόμη έχουμε να διανύσουμε αρκετό δρόμο μέχρι το βασικό επιτόκιο από το 3% που είναι πλέον μετά την σημερινή μείωση, να φθάσει στα επίπεδα του λεγόμενου «ουδέτερου επιτοκίου» τα οποία κυμαίνονται μεταξύ 1,75% -2,5%.
Σε κάθε περίπτωση οι επόμενες κινήσεις στο μέτωπο των επιτοκίων - οι αγορές ήδη προεξοφλούν μία περαιτέρω μείωση των επιτοκίων κατά 1,25% εντός του 2025 - όπως επανέλαβε η Κριστιν Λαγκάρντ εξαρτώνται από τα μεγέθη της οικονομίας και τις προβλέψεις. Οσον αφορά τις τελευταίες που δημοσιοποιήθηκαν σήμερα δείχνουν ότι η ΕΚΤ διαβλέπει μία περαιτέρω υποχώρηση του πληθωρισμού, αλλά και εξασθένιση του ρυθμού ανάπτυξης της οικονομίας της ευρωζώνης.
Πιο συγκεκριμένα για τον πληθωρισμό προβλέπεται πλέον ότι κατά μέσο όρο θα διαμορφωθεί στο σε 2,4% το 2024, 2,1% το 2025, 1,9% το 2026 και 2,1% το 2027.
Σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις της ΕΚΤ η οικονομία της ευρωζώνης προβλέπεται να αναπτυχθεί κατά 0,7% το 2024, 1,1% το 2025, 1,4% το 2026 και 1,3% το 2027. Η προβλεπόμενη ανάκαμψη στηρίζεται κυρίως στην αύξηση των πραγματικών εισοδημάτων - που θα επιτρέψει στα νοικοκυριά να καταναλώνουν περισσότερο - και στις επιχειρήσεις που αυξάνουν τις επενδύσεις. Με την πάροδο του χρόνου, οι σταδιακά εξασθενημένες επιδράσεις της περιοριστικής νομισματικής πολιτικής θα πρέπει να στηρίξουν την ανάκαμψη της εγχώριας ζήτησης.
Υπενθυμίζεται ότι στις προηγούμενες προβλέψεις της ΕΚΤ που ανακοινώθηκαν το Σεπτέμβριο ο ρυθμός ανόδου του ΑΕΠ για το 2024 εκτιμώνταν στο 0,8%, για το 2024 στο 1,3% και το 2026 στο 1,5%. Σε επίπεδα ελαφρώς χαμηλότερα σε σχέση με τις προβλέψεις του Ιουνίου.
Οσον αφορά στον πληθωρισμό η πρόβλεψη για φέτος ήταν στο 2,5%, με αποκλιμάκωση του στο 2,2% το 2025 και στο 1,9% το 2026.
Μάλιστα αναφορικά με τους κινδύνους που διαφαίνονται στο μέτωπο του πληθωρισμού η Κριστίν Λαγκάρντ απαντώντας σε σχετική ερώτηση ανέφερε ότι Η Λαγκάρντ οι εμπορικοί δασμοί που έχει προαναγγείλει να επιβάλει ο νεοκλεγείς πρόεδρος των ΗΠΑ Ντ. Τραμπ, εκτίμησε ότι είναι πιθανό να προκαλέσουν πληθωρισμό, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα.
«Συνεχίζω να πιστεύω ότι οι περιορισμοί στο εμπόριο, τα μέτρα προστατευτισμού, δεν ευνοούν την ανάπτυξη και τελικά έχουν αντίκτυπο στον πληθωρισμό που είναι σε μεγάλο βαθμό αβέβαιος. Βραχυπρόθεσμα, είναι πιθανόν να προκαλέσουν αύξηση του πληθωρισμού - αλλά ο συνολικός αντίκτυπος στον πληθωρισμό είναι αβέβαιος, διότι θα εξαρτηθεί από το εύρος των μέτρων, από τα αντίμετρα που θα αποφασιστούν, από τις άλλες χώρες .»
Νέες κομβικές αλλαγές στη διοίκηση της Nissan για να έρθει η ανάκαμψη
Η ιαπωνική αυτοβιομηχανία περνάει μία από τις δυσκολότερες περιόδους στην ιστορία της
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ ταλαιπωρημένη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan διόρισε τον Ζερεμί Παπέν, που επέβλεπε τις δραστηριότητές της στις ΗΠΑ, ως οικονομικό διευθυντή σε έναν σημαντικό ανασχηματισμό της διοίκησης που θεωρείται κλειδί για την ανάκαμψη.
Αυτό σημαίνει ότι ο Παπέν, πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης της Nissan για την Αμερική, αντικαθιστά τον Στίβεν Μα, που θα επιβλέπει τις δραστηριότητες της Nissan Motor Corp. στην Κίνα.
Η αντικατάσταση του Μα φημολογείτο για αρκετό καιρό, δεδομένων των προβλημάτων της Nissan στη βασική αγορά των ΗΠΑ, όπου κυριαρχούν πλέον η Tesla, η Toyota και η Ford.
Τον περασμένο μήνα, η Nissan ανακοίνωσε ότι περικόπτει 9.000 θέσεις εργασίας, ή περίπου το 6% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της και μειώνει την παγκόσμια παραγωγική ικανότητα κατά 20%, αφού ανέφερε τριμηνιαία απώλεια 9,3 δισεκατομμυρίων γιεν (61 εκατομμύρια δολάρια).
Αυτό ήταν μια αντιστροφή από τα κέρδη 190,7 δισεκατομμυρίων γιεν που καταγράφηκαν το ίδιο τρίμηνο πριν από ένα χρόνο. Οι πωλήσεις για το τρίμηνο έως τον Σεπτέμβριο μειώθηκαν στα 2,9 τρισεκατομμύρια γιεν (19 δισεκατομμύρια δολάρια) από 3,1 τρισεκατομμύρια γιεν.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Μακότο Ουτσίντα, δέχτηκε μείωση μισθού 50% για να αναλάβει την ευθύνη για τα αποτελέσματα και αναγνώρισε ότι η Nissan έπρεπε να γίνει πιο αποτελεσματική και να ανταποκρίνεται καλύτερα στα γούστα της αγοράς, το αυξανόμενο κόστος και άλλες παγκόσμιες αλλαγές.
Ο Παπέν «θα οδηγήσει σε ανάκαμψη, δεδομένης της εμπειρίας του στη στρατηγική, την επιχειρηματική ανάπτυξη και την επενδυτική τραπεζική», σύμφωνα με τη Nissan, η οποία κατασκευάζει τα πολυτελή μοντέλα ηλεκτρικού αυτοκινήτου Leaf, Rogue SUV και Infiniti.
Υπήκοος τόσο των ΗΠΑ όσο και της Γαλλίας, ο Παπέν ήταν αρχικά στη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault SA, με την οποία η Nissan σχημάτισε συμμαχία από το 1999.
Το 2023, διορίστηκε στην εκτελεστική επιτροπή της Nissan, βοηθώντας στη διαμόρφωση των αναπτυξιακών της σχεδίων. Προηγουμένως, ο Παπέν εργάστηκε για περισσότερο από μια δεκαετία ως οικονομικός αναλυτής στις Deutsche Bank, Lehman Brothers και Nomura.
Ως μέρος των κινήσεων, με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου, ο Κριστιάν Μουνιέρ, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Jeep, επιστρέφει στη Nissan ως πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης της Αμερικής.
Ο Ασάκο Χοσίνο θα συνεχίσει να επιβλέπει την εμπειρία των πελατών, ενώ ο Σοχέι Γιαμαζάκι, πρόεδρος της επιτροπής διαχείρισης της Κίνας, αναλαμβάνει ένα μέρος του ρόλου της και θα επιβλέπει την περιοχή Ιαπωνίας-ASEAN.
Τον περασμένο μήνα, η Fitch μείωσε την προοπτική της για τη Nissan από σταθερή σε αρνητική, επικαλούμενη τις επιδόσεις της στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, σημειώνοντας ότι μπορεί να μειώσει τις αξιολογήσεις της εάν συνεχιστεί η αδυναμία.
Η τιμή της μετοχής της Nissan μειώθηκε σταθερά το τελευταίο εξάμηνο από περίπου 500 γιεν (3,30 δολάρια) σε περίπου 360 γεν (2,40 δολάρια).
Περισσότερες αλλαγές έρχονται τον Απρίλιο, σύμφωνα με τη Nissan, «για να οικοδομήσουμε μια πιο λεπτή, πιο επίπεδη δομή διαχείρισης που μπορεί να ανταποκριθεί με ευελιξία και ταχύτητα στις αλλαγές στο επιχειρηματικό περιβάλλον».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου