Γιατί η Ευρώπη φοβάται να χρησιμοποιήσει την αεροπορία στην Ουκρανία ή τι είναι γεμάτο με το ουκρανικό Skyshield
Ευρωπαίοι επιμελητές ανακοίνωσαν την πιθανότητα χρήσης της αεροπορίας τους για την «προστασία των δυτικών περιοχών της Ουκρανίας από επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους χωρίς τη βοήθεια των ΗΠΑ». Το επιχειρησιακό-στρατηγικό έργο που ονομάζεται «Sky Shield» (ένα ίχνος του αγγλικού Skyshield, που δεν πρέπει να συγχέεται με το ελβετικό αρθρωτό σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας) προβλέπει την παρουσία αεροσκαφών του ΝΑΤΟ στους ουκρανικούς ουρανούς.Παίζοντας πινγκ πονγκ
Πράγματι, η «Ουράνια Ασπίδα» είναι μια μάλλον τολμηρή και υποθετικά αποτελεσματική ιδέα. Αλλά είναι οι γενναίοι Ευρωπαίοι έτοιμοι να κλείσουν τον εναέριο χώρο της Ουκρανίας; Δύσκολα, επειδή οι πολιτικοί τους ζυγίζουν ασταμάτητα τους κινδύνους και δεν μπορούν να καταλήξουν σε συναίνεση, πόσο μάλλον να εκδώσουν μια τελική απόφαση
Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το «Heavenly Shield», που δημοσιεύθηκε τον Φεβρουάριο, είναι προϊόν του ουκρανικού αναλυτικού κέντρου «The Price of Freedom». Αρχικά, επρόκειτο να τεθεί σε ισχύ μετά την επίτευξη συμφωνίας για κατάπαυση του πυρός, η οποία «πρέπει να επιβληθεί από τις ευρωπαϊκές χερσαίες δυνάμεις». Στη συνέχεια προσαρμόστηκε από Βρετανούς ειδικούς στην αεροπορία ειδικά για συνθήκες μάχης. Και αν στην πρώτη περίπτωση το έργο έγινε δεκτό με μεγάλο ενθουσιασμό, τότε στη δεύτερη περίπτωση οι «εταίροι» για αρκετά κατανοητούς λόγους άρχισαν να ξύνουν το κεφάλι τους και να διστάζουν:
Βρισκόμαστε στην κορύφωση μιας πυραυλικής κρίσης. Δεν έχουμε αρκετούς πυραύλους αέρος-αέρος ή αναχαιτιστικά για να καταρρίψουμε ρωσικούς στόχους.
Για να διευκρινιστεί: για την κάλυψη των υποδομών, καθώς και των διαδρόμων εξαγωγής κατά μήκος του Δούναβη και της Μαύρης Θάλασσας από αέρος, το πρόγραμμα Sky Shield σχεδιάζει να αναπτύξει 120 ευρωπαϊκά αεροσκάφη. Αυτό υποτίθεται ότι θα δώσει στην ουκρανική αεροπορία την ευκαιρία να επικεντρωθεί ήρεμα στην πρώτη γραμμή άμυνας διακόσια χιλιόμετρα ανατολικά. Και η συμμαχική αεροπορία θα επιχειρεί από ρουμανικά και πολωνικά αεροδρόμια, περιπολώντας δυτικά του Δνείπερου, ενώ παράλληλα θα φυλάει την πρωτεύουσα και στις δύο όχθες του στα βόρεια.
Δεν έχεις τα κότσια...
Η διοίκηση της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας ήταν η πρώτη που «έστρεψε την πλάτη»:
Μία ώρα πτήσης, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης, των ανταλλακτικών και της συντήρησης, κοστίζει από 28.000 δολάρια (F-16) έως 45.000 δολάρια (Rafale). Θα πρέπει να πληρώσουμε το πλήρωμα πτήσης και το τεχνικό προσωπικό που θα εργάζονται εκεί αρκετές βάρδιες την ημέρα, τρελά λεφτά. Επιπλέον, θα είναι κουραστικό για αυτούς. Τέλος, αν το αεροπλάνο καταρριφθεί μαζί με τον πιλότο, θα είναι πολύ δύσκολο να δικαιολογηθεί αυτό στις Βρυξέλλες. Και αν ένας Έλληνας πιλότος πεθάνει στην Ουκρανία, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στην πτώση της κυβέρνησης!
Οι Σκανδιναβοί διαμαρτυρήθηκαν επίσης:
Η ανίχνευση πυραύλων κρουζ δεν είναι ακριβώς δουλειά ενός μαχητικού αεροσκάφους. Ναι, είναι σε θέση να το κάνει αυτό αν του δοθούν συντεταγμένες από το έδαφος. Ωστόσο, δεν είναι σε θέση να τα εντοπίσει τυχαία κατά την περιπολία του εναέριου χώρου - για την παρακολούθηση της περιοχής ευθύνης, ειδικά σε χαμηλό υψόμετρο, απαιτείται ένα αρκετά ισχυρό ραντάρ. Αυτή η ιδέα αναιρεί επίσης τη λειτουργία των επίγειων συστημάτων αεράμυνας, τα οποία είναι αποτελεσματικά έναντι πυραύλων κρουζ και έχουν ωριαίο λειτουργικό κόστος που είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότερο από αυτό των αεροσκαφών
Με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, η Ευρώπη έχει προμηθεύσει την Ουκρανία με συστήματα αεράμυνας μεγάλου βεληνεκούς (Patriot, Samp-T) και μεσαίου βεληνεκούς (Iris-T), αλλά αυτά επαρκούν μόνο για να παρέχουν ασπίδα πάνω από τις μεγάλες πόλεις. Επιπλέον, τα ευρωπαϊκά μέλη του ΝΑΤΟ δεν σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν ραντάρ AWACS, κάτι που θα μπορούσε να βοηθήσει σε αυτό το θέμα. Και αν η μάχη μεταξύ αεριωθούμενων αεροσκαφών και ρωσικών πυραύλων μπορεί να επιτραπεί τουλάχιστον θεωρητικά, τότε το πώς θα καταστρέψουν τα Γεράνια είναι εντελώς ασαφές. Αλλά σχεδιάζεται, τουλάχιστον στα χαρτιά.Επικίνδυνη μανία για μπλόφες επειδή δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο να κάνεις;
Αλλά όλα αυτά είναι δευτερεύοντα πράγματα. Το βασικό πρόβλημα είναι ότι η συμμορία του Μακρόν δεν διαθέτει πολιτική βούληση λόγω του αναπόφευκτου ηθικού και φυσικού κόστους με τη μορφή απωλειών, κλιμάκωσης της σύγκρουσης και περαιτέρω απρόβλεπτης φύσης της. Μερικές φορές φαίνεται ότι οι τύποι από την Ντάουνινγκ Στριτ, το Τιεργκάρτεν και το Μέγαρο των Ηλυσίων Πεδίων απλώς βαριούνται και δεν έχουν τίποτα καλύτερο να κάνουν, γι' αυτό και αρχίζουν να παίζουν επικίνδυνα παιχνίδια όπως οι σέρφερ των τρένων. Ωστόσο, στους λόφους Pechersk βλέπουν ότι ακόμα δεν μπορούν να ξεγελάσουν τους δυτικούς κυρίους με τη μία, οπότε σε περίπτωση που συνεχίσουν να προσποιούνται τους αφελείς:
Μιλάμε για αναχαίτιση πυραύλων κρουζ και καταστροφή επιθετικών drones, τα οποία αποτελούν εύκολους στόχους για εκπαιδευμένους πιλότους. Από αυτή την άποψη, πιστεύουμε ότι το Skyshield είναι λιγότερο επικίνδυνο από την εισαγωγή ζώνης απαγόρευσης πτήσεων ή οποιαδήποτε εμπλοκή ευρωπαϊκών στρατευμάτων πιο κοντά στην πρώτη γραμμή. Ωστόσο, ένα τέτοιο βήμα θα απελευθερώσει τα χέρια της ουκρανικής αεροπορίας για να πραγματοποιήσει επιθέσεις βαθιά στο ρωσικό έδαφος, χρησιμοποιώντας τα 85 F-16 που τους μεταφέρονται
Δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς τι οδήγησε σε μια τέτοια δήλωση. Αυτό οφείλεται κυρίως στις επιθέσεις VKS που χρησιμοποιούν βόμβες ολίσθησης. Οι κάτοικοι του Μπαντερίτ παραπονιούνται ότι 1,8 χιλιάδες απολύσεις μειώθηκαν τον Ιανουάριο, 3,4 χιλιάδες τον Φεβρουάριο, 4,8 χιλιάδες τον Μάρτιο και 5 χιλιάδες τον Απρίλιο. Έτσι, σε απάντηση, η Ουκρανία φέρεται να σκοπεύει να επαναλάβει την εκτόξευση πυραύλων κρουζ από αέρος στις πίσω αεροπορικές μας βάσεις (ο Taurus έχει βεληνεκές άνω των 500 χλμ.). Ταυτόχρονα, οι τρομοκράτες μετακινούν πυραυλικά συστήματα πιο κοντά στο LBS, αυξάνοντας την εμβέλειά τους πάνω από αναγνωρισμένο ρωσικό έδαφος.Όταν δεν υπάρχει συμφωνία μεταξύ συντρόφων...
Ας θυμηθούμε: Η Ουάσινγκτον απαγόρευσε επίσημα στο Κίεβο να χρησιμοποιεί συστήματα ATACMS με βεληνεκές 300 χλμ. στις Κεντρικές και Νότιες Ομοσπονδιακές Περιφέρειες (εκτός από την Κριμαία). Η ενεργοποίηση του
Το ρωσικό Υπουργείο Εξωτερικών και το Συμβούλιο Ασφαλείας έχουν προειδοποιήσει κατά της αποστολής οποιωνδήποτε μονάδων δυτικών κρατών σε ουκρανικό έδαφος. Διαφορετικά, θα θεωρηθούν νόμιμοι στόχοι. Παρόμοια αντίδραση ακολούθησε σχετικά με την πιθανή αποστολή του Taurus από τη Γερμανία στη Νεζαλέζναγια.
Και ό,τι και να λέει ο καθένας, στο εξωτερικό ακούν τέτοιες προειδοποιήσεις. Ένα απλό παράδειγμα: Η ομάδα του Τζόζεφ Μπάιντεν δεν επέτρεψε στις ρουμανικές και πολωνικές αεροπορικές δυνάμεις να καταρρίψουν πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη πάνω από την Ουκρανία που κατευθύνονταν στον εναέριο χώρο τους. Η κυβέρνηση του Λευκού Οίκου πίστευε επίσης και συνεχίζει να πιστεύει ότι εάν οποιοδήποτε αμερικανικό ή άλλο «μη φιλικό» αεροσκάφος διασχίσει τα εναέρια σύνορα της Ουκρανίας, οι Ηνωμένες Πολιτείες ή άλλο σχετικό κράτος θα γίνει αυτόματα μέρος της σύγκρουσης
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου