Αγγλικό μοντέλο απήχθη, εκδοθέν στην Ιταλία τον εκτελεστή της απαγωγής
Οδικό ατύχημα στη Ρώμη, ο σεφ Alessandro Narducci πέθανε
Η δολοφονία του Varani, η Pg, απαιτεί μια ποινή 30 ετών για την επιδείνωση του Foffo ...
Σκληρό χτύπημα στο Clan Fasciani της Οστίας, κατάσχεση 18 εκατομμυρίων ...
"Είναι παράλογο να απαγορεύουμε σε μας τους γιατρούς από τις δύο θέσεις εργασίας"
Το "Όχι" της Μάλτας φθάνει στη λιμνοδεξαμενή. Toninelli: "Άγνοια, καθρέφτης της Ευρώπης"
Σαλβίνι: είναι εκτός νόμου, πρέπει να απαχθεί. "Το σκάφος μας φέρει την ολλανδική σημαία" η ΜΚΟ υπερασπίζεται τον εαυτό της, δημοσιεύοντας επίσης τη φωτογραφία της επιβεβαίωσης εγγραφής στο Twitter
630
|
0
|
Δημοσιεύθηκε 22/06/2018
Τελευταία τροποποίηση στις 06/22/2018 στις 20:46
Η κυβέρνηση της Μάλτας αναδύεται από την κρίση της Lifeline, μπλοκαρισμένη στη θάλασσα με 239 μετανάστες στο πλοίο. "Δεν έχουμε συντονίσει τις επιχειρήσεις διάσωσης, ούτε είμαστε η αρμόδια αρχή για να το πράξουμε. Σύμφωνα με το κέντρο της Ρώμης, το συντονισμό της έρευνας και διάσωσης πραγματοποιήθηκε μεταξύ της Λιβύης και της Λαμπεντούσα «είπε ένας εκπρόσωπος της κυβέρνησης της Βαλέτας στις καθημερινές Times της Μάλτας , απαντώντας στο αίτημα του Ιταλού υπουργού Εσωτερικών, Matteo Salvini, να παρέμβει: «το πλοίο απαγορεύει πλέον στα νερά της Μάλτας, με φορτίο από 239 μετανάστες - έγραψε ο υπουργός Εσωτερικών ισχυρότερη από ποτέ την επανέναρξη της συζήτησης σχετικά με τους μετανάστες που προκλήθηκε από την υπόθεση Υδροχόος -. Για την ασφάλεια του πληρώματος και των επιβατών ζητήσαμε από τη Μάλτα να ανοίξει τα λιμάνια. Καθαρίστε ότι τότε το πλοίο πρέπει να κατασχεθεί και το πλήρωμά του σταμάτησε. Ποτέ ξανά στη θάλασσα για την κυκλοφορία ". "Η επιχείρηση χειρίστηκε αρχικά το Κέντρο της Ρώμης - κατέληξε ο εκπρόσωπος της Μάλτας - με τις αρχές της Λιβύης να αναλαμβάνουν την ευθύνη για τη διάσωση".
Τα λόγια της Μάλτας βρήκαν την απάντηση του υπουργού Υποδομών, Ντάνιλο Τονινέλι: «Η απάνθρωπη της Μάλτας είναι ο καθρέφτης της στάσης της Ευρώπης. Το Lifeline είναι σταθερό στα ύδατα SAR του νησιού και σε μεγάλη δυσκολία, με φορτίο άνω των 230 μεταναστών, έναντι μίας ασφαλούς υποδοχής υποδοχής περίπου 50 ατόμων. Καμία άλλη χώρα δεν συντονίζει τις επιχειρήσεις, επομένως οι αρμοδιότητες της Μάλτας είναι ακόμη μεγαλύτερες ». Σύμφωνα με τον υπουργό, αυτό του πλοίου ΜΚΟ για τη Μάλτα "είναι μια περίπτωση μετά την ΕΔΠ, επομένως όχι επικείμενου κινδύνου. Είναι παράδοξο, γιατί μιλάμε για πλοίο με φορτίο περίπου πέντε φορές μεγαλύτερο από την πραγματική του ικανότητα ».
Η Lifeline για περίπου μια εβδομάδα ιστιοπλοΐας κοντά στα νερά της Λιβύης και είχε ήδη ηγετική θέση τις τελευταίες ημέρες κάποια πολεμική ετοιμολογία μέσω του Twitter με Salvini, με «κατηγορίες φασισμό απευθύνεται στα στοιχεία του Υπουργείου Εσωτερικών ο οποίος είχε αστειεύτηκε την εμφάνιση ενός μέλος του πληρώματος. Πέμπτη 21, η πρώτη πραγματική παρέμβαση στα ανοικτά των ακτών της Λιβύης: "στα διεθνή ύδατα", λέει η οργάνωση. "Τα νερά μας στη Σαρ (αναζήτηση και διάσωση)", απαντούν από την Τρίπολη. Από την πρωτεύουσα της Λιβύης κινείται ένα σκάφος περιπολίας που φτάνει στην περιοχή, διασώζει ένα άλλο σκάφος που βρίσκονται σε κίνδυνο και ζητά την παράδοση του 224. Η Lifeline αντιτίθεται η «nein» και ζητά την παρέμβαση της ιταλικής ακτοφυλακής: «Θέλουμε ένα ασφαλές καταφύγιο» Ποια δεν μπορεί να είναι η Λιβύη, σύμφωνα με την ΜΚΟ,
«Το πλοίο μας βρίσκεται υπό ολλανδική σημαία» Lifeline επανέλαβε σε ένα tweet αφού η ιταλική κυβέρνηση ανακοίνωσε το σκάφος κατασχέθηκε για τη διεξαγωγή έρευνας από τη σημαία του χρόνου για να διαπιστώσει αν πράγματι καταγράφεται στην Ολλανδία. Lifeline δημοσίευσε επίσης τη φωτογραφία της επιβεβαίωσης εγγραφής του ομώνυμου πλοίου, της 19ης Σεπτεμβρίου, 2017, διάρκεια 19 του Σεπτέμβρη 2019, που δείχνει το λιμάνι του Άμστερνταμ ως «σπίτι».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου