Μπορεί η Ευρώπη να διατηρήσει τη θέρμανση φέτος τον χειμώνα εν μέσω ρωσικής κρίσης φυσικού αερίου;
Που εκδόθηκε στις:
Ενώ η Ευρώπη καίγεται στον καύσωνα, ορισμένοι από τους ηγέτες της εξασφαλίζουν νέους προμηθευτές φυσικού αερίου για να προσπαθήσουν να διασφαλίσουν ότι η θέρμανση θα παραμείνει ανοιχτή αυτόν τον χειμώνα, καθώς ο πόλεμος στην Ουκρανία αναγκάζει την ήπειρο να αντιμετωπίσει την εξάρτησή της από το ρωσικό αέριο. Ωστόσο, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι οι νέες πηγές φυσικού αερίου δεν θα λύσουν το πρόβλημα – που σημαίνει ότι οι Ευρωπαίοι δεν θα έχουν άλλη επιλογή από το να μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας.
Παρά την έντονη ζέστη , αναμένεται σύντομα από τους Ευρωπαίους να περιορίσουν τη χρήση του κλιματισμού, ώστε να παραμείνουν ζεστοί αυτόν τον χειμώνα. Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν προειδοποίησε την περασμένη εβδομάδα για ένα «σενάριο όπου πρέπει να διαχειριστούμε εντελώς χωρίς ρωσικό αέριο», επειδή η Μόσχα το χρησιμοποιεί ως «όπλο πολέμου». Κατά συνέπεια, η Γαλλία θα πρέπει να περάσει μια περίοδο «ενεργειακής συγκράτησης».
Το πρόβλημα έγινε οξύ στα μέσα Ιουνίου όταν η ρωσική κρατική ενεργειακή εταιρεία Gazprom μείωσε τις προμήθειες φυσικού αερίου στον αγωγό Nord Stream 1 σε μόλις 40 τοις εκατό της χωρητικότητας. Ο αγωγός παρέχει ρωσικό αέριο στη Γερμανία μέσω της Βαλτικής Θάλασσας – και το Βερολίνο φοβάται ότι η Μόσχα θα σταματήσει εντελώς τις προμήθειες όταν ο αγωγός προγραμματιστεί να ανοίξει ξανά στις 21 Ιουλίου μετά από δέκα ημέρες συντήρησης.
Η Γερμανία εξακολουθεί να λαμβάνει το 35 τοις εκατό του φυσικού της αερίου από τη Ρωσία - από 55 τοις εκατό πριν από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Η Γαλλία είναι λιγότερο εξαρτημένη αλλά εξακολουθεί να είναι εκτεθειμένη, εισάγοντας το 17% του φυσικού της αερίου από τη Ρωσία.
Η Ρωσία έχει ήδη σταματήσει να στέλνει φυσικό αέριο στη Φινλανδία, την Πολωνία και τη Βουλγαρία λόγω της άρνησής τους να πληρώσουν σε ρούβλια. Και τώρα υπάρχει ένας «πολύ ισχυρός κίνδυνος» η Μόσχα να ακολουθήσει το παράδειγμά της με ολόκληρη την ήπειρο και να μειώσει εντελώς τις προμήθειες φυσικού αερίου πριν από τον χειμώνα, προειδοποίησε ο Jacob Kirkegaard, ανώτερος συνεργάτης στα οικονομικά και το εμπόριο στο γραφείο German Marshall Fund Brussels.
Ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν «χρειάζεται μια επαναφορά στον πόλεμο της Ουκρανίας», είπε ο Kirkegaard, «και ένας τρόπος για να γίνει αυτό είναι να ανακατευτεί με τον ενεργειακό εφοδιασμό της Ευρώπης με την ελπίδα ότι η υποστήριξη για τον ουκρανικό σκοπό θα εξατμιστεί ως εκ τούτου».
«Ο μόνος τρόπος για να μειώσουμε την ευπάθειά μας και να απενεργοποιήσουμε τη χρήση ενός εργαλείου εκβιασμού από τη Ρωσία είναι να αρχίσουμε αμέσως να προετοιμαζόμαστε για πλήρη διακοπή της παροχής ρωσικού φυσικού αερίου», πρόσθεσε η Agata Loskot-Strachota, Ευρωπαίος ειδικός ενέργειας στο Κέντρο Ανατολικών Μελετών στη Βαρσοβία. .
«Οι εναλλακτικοί προμηθευτές δεν θα είναι αρκετοί»
Πράγματι, οι Ευρωπαίοι ηγέτες σπεύδουν να ενισχύσουν τις μη ρωσικές προμήθειες φυσικού αερίου. Ο Ιταλός πρωθυπουργός Μάριο Ντράγκι ταξίδεψε στην Αλγερία τη Δευτέρα για να συνάψει συμφωνία για την ενίσχυση των εισαγωγών φυσικού αερίου κατά 20%, ακόμη και εν μέσω πολιτικής κρίσης στο εσωτερικό που απειλεί να ρίξει την κυβέρνησή του.
Ομοίως, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν μετέβη τη Δευτέρα στο Αζερμπαϊτζάν για να υπογράψει συμφωνία για την αύξηση της ροής φυσικού αερίου μέσω ενός δικτύου αγωγών από την Κασπία Θάλασσα προς την Ευρώπη.
Η ήπειρος αγοράζει μια ποσότητα ρεκόρ υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από χώρες όπως οι ΗΠΑ – με τις εισαγωγές να αυξάνονται κατά 47,7 τοις εκατό από έτος σε έτος τον Απρίλιο.
Οι εισαγωγές LNG έχουν ενισχύσει τα ευρωπαϊκά αποθέματα φυσικού αερίου, τα οποία χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία αποθεμάτων εγκαίρως για το χειμώνα. Συνολικά, τα αποθέματα φυσικού αερίου των κρατών μελών της ΕΕ έφτασαν το 52 τοις εκατό της χωρητικότητας, από 43 τοις εκατό την ίδια στιγμή το 2021. Η Επιτροπή της ΕΕ πρότεινε στα κράτη μέλη να συμπληρώσουν την αποθήκευση φυσικού αερίου στο 80 τοις εκατό της χωρητικότητας έως την 1η Νοεμβρίου.
Ερωτηθείς εάν αυτές οι μη ρωσικές προμήθειες θα μπορούσαν να καλύψουν τις ενεργειακές ανάγκες της Ευρώπης τους κρύους μήνες που έρχονται, ο Kirkegaard είπε ότι «η σύντομη απάντηση είναι όχι, το να βασίζεσαι σε εναλλακτικούς προμηθευτές δεν θα είναι αρκετό».
«Πολλές από αυτές τις πρόσθετες προμήθειες χρειάζονται χρόνο για να γίνουν λειτουργικές», εξήγησε. «Θα είναι σίγουρα χρήσιμο για τον χειμώνα του 2023-24, αλλά όχι αυτόν τον χειμώνα, ειδικά εάν η Ρωσία διακόψει εντελώς τις προμήθειες».
Ανάγκη μείωσης της ζήτησης
Ένα μεγάλο μέρος του προβλήματος είναι ότι το αέριο δεν μπορεί να μεταφερθεί τόσο εύκολα όσο το πετρέλαιο ή ο άνθρακας. Πρέπει να μεταφερθεί μέσω αγωγών υπό πίεση - ή να διακινηθεί σε υγρή μορφή, στη συνέχεια να μετατραπεί ξανά σε αέριο όταν φτάσει στη χώρα που το αγοράζει («επαναεριοποίηση» στη γλώσσα της βιομηχανίας).
Περίπου το ήμισυ της υποδομής επαναεριοποίησης της Ευρώπης συγκεντρώνεται στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ισπανία. Η Γερμανία δεν έχει επί του παρόντος καμία ικανότητα επαναεριοποίησης.
Το Βερολίνο έχει επισπεύσει την κατασκευή τερματικών επαναεριοποίησης και μισθώνει υπεράκτιες εγκαταστάσεις, οι οποίες κατασκευάζονται ταχύτερα. Ωστόσο, θα περάσει αρκετός καιρός μέχρι να τεθεί σε λειτουργία η πρώτη πλωτή μονάδα επαναεριοποίησης της Γερμανίας, ο Kirkegaard είπε: «Πρέπει ακόμη να τοποθετήσετε όλη την υποδομή του αγωγού. Οπότε σίγουρα δεν πρόκειται να συμβεί φέτος. είναι πολύ αργά για να είναι μια σχετική πηγή ανεφοδιασμού για τη Γερμανία αυτόν τον χειμώνα, ακόμα κι αν θα παίξει σημαντικό ρόλο τον επόμενο».
Υπό το πρίσμα όλων αυτών, η ΕΕ «δεν θα είναι σε θέση να αντικαταστήσει πλήρως τις ποσότητες ρωσικού φυσικού αερίου αυτόν τον χειμώνα», επομένως η μείωση της ζήτησης θα είναι «αναγκαιότητα», δήλωσε ο Loskot-Strachota.
Οι δυνάμεις της αγοράς έχουν ήδη ωθήσει την εξοικονόμηση ενέργειας. Χάρη στην «έκρηξη» των τιμών που προκλήθηκε από τη συρρίκνωση της προσφοράς, η κατανάλωση έχει ήδη μειωθεί κατά «πάνω από 10 τοις εκατό» σε ολόκληρη την ήπειρο, σημείωσε η Claudia Kemfert, ειδικός στον τομέα της ενέργειας στο Γερμανικό Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών στο Βερολίνο.
Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής ετοιμάζονται να μειώσουν περαιτέρω τη ζήτηση φυσικού αερίου. Ενώ η Γαλλία αναμένει τα σχέδια οικονομίας του Μακρόν, η Επιτροπή της ΕΕ αναμένεται να αποκαλύψει αυτήν την εβδομάδα ένα αίτημα να περιορίσουν οι χώρες την ψύξη και τη θέρμανση των κτιρίων.
Η Γερμανία ήδη ζητά από τους πολίτες να μειώσουν τη χρήση ενέργειας – ωθώντας τις τοπικές αρχές να χαμηλώσουν τα φώτα στους δρόμους και να κλείσουν τις πισίνες. Εάν οι Γερμανοί δεν είναι προσεκτικοί, η κατάσταση μπορεί να γίνει «κρίσιμη», προειδοποίησε ο αντικαγκελάριος Ρόμπερτ Χάμπεκ στις 7 Ιουλίου.
«Αυτό είναι άβολο έδαφος για τους πολιτικούς, ειδικά κατά τη διάρκεια ενός καύσωνα, αλλά κάνουν ό,τι πρέπει για να επισημάνουν ότι οι απλοί άνθρωποι πρέπει να βοηθήσουν, όχι μόνο οι κυβερνήσεις και οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας», δήλωσε ο Ben Cahill, ανώτερος συνεργάτης στο Energy Security. και Πρόγραμμα Κλιματικής Αλλαγής στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών στην Ουάσιγκτον.
Όμως, ενώ τα νοικοκυριά μπορούν να περιμένουν να μειώσουν την κατανάλωση, συνέχισε ο Cahill, η ροή φυσικού αερίου στα σπίτια για θέρμανση και μαγείρεμα θα είναι η «νούμερο ένα προτεραιότητα» παράλληλα με τις προμήθειες σε κρίσιμες υποδομές όπως τα νοσοκομεία.
Ανησυχίες για τη βιομηχανία, το περιβάλλον
Θα πρέπει να υπάρξουν δύσκολες επιλογές για τη μείωση της κατανάλωσης αερίου των επιχειρήσεων. Και πάλι, η Γερμανία βρίσκεται σε μια ιδιαίτερα ταραχώδη θέση. Η βιομηχανία καλύπτει περισσότερο από το 37 τοις εκατό της χρήσης φυσικού αερίου. κατασκευαστές γίγαντες όπως η BASF –η μεγαλύτερη εταιρεία χημικών στον κόσμο– έχουν από καιρό συνηθίσει στις προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου.
«Η ταξινόμηση φυσικού αερίου στις εταιρείες είναι ένα περίπλοκο ζήτημα», σημείωσε ο Cahill. «Τομείς όπως τα χημικά και ο χάλυβας εξαρτώνται από το αέριο και δεν υπάρχει εύκολη εναλλακτική λύση λόγω της θερμότητας που πρέπει να παράγεις.
«Ιδανικά οι κυβερνήσεις θα στόχευαν σε εταιρείες ενεργειακής έντασης, αλλά αυτό είναι δύσκολο να γίνει επειδή οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού είναι τόσο συνδεδεμένες», συνέχισε. «Θα πρέπει να είναι προσεκτικοί».
Αυτό αφήνει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ως τον τομέα στον οποίο οι κυβερνήσεις επιθυμούν περισσότερο να μειώσουν την κατανάλωση φυσικού αερίου. Εδώ ορισμένες χώρες έχουν ήδη λάβει μια άβολη απόφαση.
Το μακροπρόθεσμο όραμα της ΕΕ είναι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας να αντικαταστήσουν πλήρως το φυσικό αέριο. Επειδή όμως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας δεν μπορούν να καλύψουν το άμεσο έλλειμμα, χώρες όπως η Γερμανία και η Ολλανδία έχουν αναστείλει τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς για να αυξήσουν την παραγωγή άνθρακα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας – παρόλο που είναι το πιο ρυπογόνο από τα ορυκτά καύσιμα.
«Η Ευρώπη να καίει περισσότερο άνθρακα είναι μια από τις πιο ατυχείς συνέπειες της ενεργειακής κρίσης», θρηνούσε ο Cahill. «Κανείς δεν το θέλει, αλλά αν θέλεις να κρατήσεις τα φώτα αναμμένα είναι δύσκολο να το αποφύγεις».
![[Pics] Δείτε πώς έμοιαζαν στην πραγματικότητα 30 ιστορικά πρόσωπα](https://images.outbrainimg.com/transform/v3/eyJpdSI6IjYwMjgwMGRjYThjYThhNTNkZjIwYWQzMWNkYWI1M2NiYmJiYjNlNjBjNTFiNWMwMDM4NDBlZDdhYjM2MWU2MWUiLCJ3Ijo0MDAsImgiOjI2NiwiZCI6MS41LCJjcyI6MCwiZiI6NH0.webp "[Pics] Δείτε πώς έμοιαζαν στην πραγματικότητα 30 ιστορικά πρόσωπα")
Τα κυριότερα σημεία της προηγούμενης εβδομάδας
![[Pics] Fishermen Think They Found A Seal On A Floating Iceberg Until They Got A Closer Look](https://images.outbrainimg.com/transform/v3/eyJpdSI6IjI0MGE4ODg0Mzk3MzdlYTAwNjAxYzhkNjZlM2Y4ZjY2MTg2ZjQ0YjM5NzhiZTdjZGRmNmVlMjk3OGNlMmFiNGMiLCJ3Ijo0MDAsImgiOjI2NiwiZCI6MS41LCJjcyI6MCwiZiI6NH0.webp "[Pics] Fishermen Think They Found A Seal On A Floating Iceberg Until They Got A Closer Look")
![[Pics] Always Put a Plastic Bottle on Your Tires when Parked, Here's Why](https://images.outbrainimg.com/transform/v3/eyJpdSI6ImJkN2FmMzVkOGM2YjAzN2ViZGQ2MDlmOTUxNTZjYWQxM2UyNjY0YjNmMDNkNTQwOWU2NzhkZGM4MGRjODRjNmEiLCJ3Ijo0MDAsImgiOjI2NiwiZCI6MS41LCJjcyI6MCwiZiI6NH0.webp "[Pics] Always Put a Plastic Bottle on Your Tires when Parked, Here's Why")
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου