Συγγραφείς
ΑΝΑΛΥΣΗ
15 Νοεμβρίου 2022
Ο ναυτικός εκσυγχρονισμός των κρατών του Κόλπου
Τα τελευταία δέκα χρόνια, τα κράτη του Κόλπου έχουν επικεντρωθεί στη δημιουργία και λειτουργία ισχυρότερων ναυτικών δυνάμεων στην περιοχή. Αυτό περιλάμβανε την πραγματοποίηση σημαντικών εξαγορών και την ανάπτυξη ενός πιο ισχυρού ναυτικού ήθους που θα ενισχύσει την ικανότητα αυτών των χωρών να αμύνονται ανεξάρτητα από τις απειλές.
Από τις αρχές της δεκαετίας του 2010, τα κράτη του Κόλπου επενδύουν περισσότερο χρόνο, προσπάθεια και πόρους για την οικοδόμηση των αμυντικών τους δυνατοτήτων, εν μέρει λόγω των ερωτημάτων που έχουν προκύψει σχετικά με την αξιοπιστία των εγγυήσεων περιφερειακής ασφάλειας που παρέχουν οι Ηνωμένες Πολιτείες. Οι προσπάθειές τους για ναυτικό εκσυγχρονισμό περιέλαβαν την απόκτηση αξιόλογων νέων πλοίων και αρκετές χώρες έχουν μεταμορφώσει το ναυτικό τους ήθος δίνοντας έμφαση στο βελτιωμένο ηθικό, τη λειτουργία ακριβών πλοίων και την εκπαίδευση των ναυτικών στη χρήση προηγμένων τεχνολογιών. Οι ναυτικοί των κρατών του Κόλπου είχαν κάποτε τη φήμη ως κακώς εκπαιδευμένοι χειριστές γηρασμένων ή ακατάλληλων σκαφών, αλλά οι κυβερνήσεις έκτοτε βελτίωσαν την ετοιμότητα και την εκπαίδευση των ναυτικών τους μαζί με τον εκσυγχρονισμό των πλατφορμών τους.
Από το 2014–22, ο αριθμός των ναυτικών μέσων του Κόλπου αυξήθηκε από 512 σε 621. Η Σαουδική Αραβία και το Κατάρ απέκτησαν τα περισσότερα πλοία, ενώ το Κουβέιτ (με οκτώ νέα σκάφη αποβίβασης) και το Μπαχρέιν (με 16 νέα περιπολικά) απέκτησαν τα λιγότερα. Το μοτίβο αυτών των εξαγορών υποδηλώνει ότι τα κράτη του Κόλπου επιδιώκουν να αναπτύξουν ευρείες ναυτικές ικανότητες αντί να αντιμετωπίσουν τις απειλές που προέρχονται ειδικότερα από το Ιράν.
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) έχουν υιοθετήσει μια ρεαλιστική προσέγγιση για ναυτικές αποκτήσεις και επιχειρήσεις την τελευταία δεκαετία, εν μέρει επειδή θέλουν να επεκτείνουν την εμβέλειά τους πέρα από το Στενό του Ορμούζ, το οποίο το Ιράν μερικές φορές απειλεί να κλείσει. Επιδίωξε επίσης να αποκτήσει κορβέτες αντί για φρεγάτες επειδή είναι πιο εύκολο να λειτουργήσει. Μετά τις επιθέσεις που αποδίδονται από το Ιράν εναντίον πετρελαιοφόρων στα ανοιχτά της Φουτζάιρα το 2019, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αποφάσισαν να επιβραδύνουν την περιφερειακή προβολή ισχύος τους, υιοθετώντας μια λιγότερο δυναμική στάση εναντίον του Ιράν για να αποκλιμακώσουν τις εντάσεις μεταξύ των δύο χωρών. Απέσυρε τις δυνάμεις της από τα λιμάνια Assab στην Ερυθραία και Berbera στη Somaliland.
Η προσέγγιση της Σαουδικής Αραβίας ήταν πιο χαλαρή. Προφανώς ανησυχεί λιγότερο για άμεσες απειλές, δεδομένου ότι έχει χάσει ορισμένες σημαντικές δυνατότητες, όπως αυτές που παρέχουν τα σκάφη αντιμετώπισης ναρκών. Και ξοδεύει δισεκατομμύρια δολάρια για νέες αγορές αμερικανικών φρεγατών και ισπανικών κορβετών, οι περισσότερες από τις οποίες δεν έχουν ακόμη παραδοθεί. Ένας λόγος για αυτό είναι η ισχυρή αμυντική σχέση της με τις ΗΠΑ, η οποία συνεχίστηκε από το πρόγραμμα ναυτικού εκσυγχρονισμού υπό την ηγεσία των ΗΠΑπου ξεκίνησε το 2008. Η απόκτηση φρεγατών Lockheed Martin από τη Σαουδική Αραβία ενθαρρύνθηκε έντονα από τις ΗΠΑ, παρόλο που η Σαουδική Αραβία δεν έχει ακόμη αποκτήσει, για παράδειγμα, δυνατότητες άμυνας βαλλιστικών πυραύλων στη θάλασσα, οι οποίες θα ήταν άμεσα χρήσιμες για την καταπολέμηση πιθανών επιθέσεων σε πλοία του πολεμικού ναυτικού από τους Χούτι που υποστηρίζονται από το Ιράν. Τούτου λεχθέντος, η Σαουδική Αραβία βρίσκεται σε διαδικασία εκσυγχρονισμού για την καλύτερη αντιμετώπιση των απειλών αυξάνοντας παράλληλα την αυτονομία στις αμυντικές αποκτήσεις. Το Ριάντ ζήτησε την προσθήκη προηγμένων συστημάτων πυραυλικής άμυνας εδάφους-αέρος στις μελλοντικές φρεγάτες πολλαπλών αποστολών του.
Η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, παρά τις εξαγορές αυτές, εξακολουθούν να μην έχουν τις ναυτικές δυνατότητες για να αποτρέψουν τις ιρανικές ασύμμετρες ή πυραυλικές απειλές. Χωρίς την υποστήριξη των ΗΠΑ, το Ιράν θα αποτελούσε σημαντική απειλή για τα ναυτικά των κρατών του Κόλπου.
Ο διοικητής του ναυτικού του Κατάρ δήλωσε ότι η χώρα εισήλθε στο τρέχον «τέταρτο στάδιο» εκσυγχρονισμού της με ένα «κβαντικό άλμα», που συμβολίζεται από το συμβόλαιό της 5,65 δισ. δολαρίων ΗΠΑ με τη Fincantieri το 2016. Αλλά αυτή η εξέλιξη φαινόταν να οδηγείται από μια έντονη επιθυμία για κύρος. Για παράδειγμα, μπορεί κανείς να αναρωτηθεί για το σκεπτικό για την απόκτηση ενός μεγάλου αμφίβιου σκάφους. Αυτά τα νέα πλοία είναι ακριβά, δύσκολα στη λειτουργία και απαιτούν σημαντικό ανθρώπινο δυναμικό, και οι Ένοπλες Δυνάμεις του Κατάρ έχουν μόνο 2.500 ναύτες. Το Κατάρ αυξάνει τις θαλάσσιες φιλοδοξίες του, αλλά το κάνει με προφανή επιθυμία να καλύψει τη διαφορά με τις δυνατότητες των Εμιράτων και της Σαουδικής Αραβίας. Αυτό μπορεί να εξηγήσει το ενδιαφέρον της να επιδείξει τα νέα της πλοία, διατηρώντας τα εσκεμμένα ορατά σε ρηχά νερά εν όψει του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA, το οποίο θα ξεκινήσει στις 20 Νοεμβρίου 2022.
Το Βασιλικό Ναυτικό του Ομάν δεν έχει αναπτυχθεί σημαντικά, αλλά από το 2013 εκσυγχρονίστηκε αποκτώντας τρεις κορβέτες που κατασκευάστηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο. Στόχος του είναι να διατηρήσει την ουδέτερη στάση του στην περιοχή, διατηρώντας παράλληλα αρκετές δυνατότητες για να διατηρήσει τις πρακτικές κατά της πειρατείας και να προστατεύσει τα χωρικά του ύδατα χρησιμοποιώντας αυτά τα σύγχρονα πλοία. Πρόσφατα πραγματοποίησε ασκήσεις με το Ιράν, την Κίνα και τη Ρωσία, καθώς και με τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο, και δημιούργησε ένα κέντρο θαλάσσιας ασφάλειας με το Ιράν και το Πακιστάν με επίκεντρο τον Ινδικό Ωκεανό.
Το Μπαχρέιν και το Κουβέιτ, με περιορισμένους πόρους και σημαντική αμερικανική στρατιωτική παρουσία στα εδάφη τους, δεν έχουν εκσυγχρονιστεί σημαντικά. Αντίθετα, έχουν διαδραματίσει ενεργό ρόλο στις Συνδυασμένες Ναυτικές Δυνάμεις υπό την ηγεσία των ΗΠΑ (CMF) που συντονίζουν τις επιχειρήσεις περιφερειακής ασφάλειας. Το Κουβέιτ ήταν η κύρια χώρα που διοικούσε την Combined Task Force 152 που επικεντρώθηκε στη λειτουργία στον Κόλπο, και το Μπαχρέιν φιλοξενεί διεθνείς δυνάμεις όπως η Κεντρική Διοίκηση Ναυτικών Δυνάμεων των ΗΠΑ, η CMF και η Εγκατάσταση Ναυτικής Υποστήριξης του Ηνωμένου Βασιλείου.
Παρά την πολυετή ναυτική υποεπένδυση, η συνολική τάση εκσυγχρονισμού δείχνει ότι τα κράτη του Κόλπου ενισχύουν τις αμυντικές και αποτρεπτικές τους ικανότητες και ότι, τελικά, μπορεί να εξαρτώνται λιγότερο από την αρχιτεκτονική θαλάσσιας ασφάλειας των ΗΠΑ στην περιοχή.
Αυτό το άρθρο είναι μέρος μιας σειράς που δημοσιεύτηκε πριν από το IISS Manama Dialogue 2022 , την κορυφαία σύνοδο κορυφής ασφαλείας της Μέσης Ανατολής, η οποία θα συγκληθεί στο Βασίλειο του Μπαχρέιν από τις 18 έως τις 20 Νοεμβρίου.
Συγγραφέας
Κέβιν Θίεβον
ΣΧΕΤΙΚΑ ΙΣΤΟΛΟΓΙΑ
18–20 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2022
IISS Manama Dialogue 2022
Σε μια εποχή σημαντικών προκλήσεων για την τάξη που βασίζεται σε κανόνες, ο διάλογος της Μανάμα IISS παρείχε μια έγκαιρη ευκαιρία να εξεταστεί η επίδρασή τους στα συμφέροντα, την επιρροή και τις αξίες στη Μέση Ανατολή και πέρα από αυτήν. Επισκεφθείτε τον κόμβο διαλόγου της Μανάμα για να ενημερωθείτε για όλη τη δράση.
ΜΑΘΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου