Η μεγάλη έξοδος: Καθώς δεκάδες χιλιάδες μετανάστες διασχίζουν τη Μεσόγειο, ενώ η ΕΕ διασπάται για το ζήτημα, η SUE REID παρέχει την καταστροφική της ανάλυση

4.7 χιλ
  • Από τον Ιανουάριο του 2015, 1.478.558 μετανάστες έχουν φτάσει στην Ευρώπη δια θαλάσσης, ενώ 101.210 το έχουν κάνει φέτος 
  • Το 2017, περίπου 85.000 μετανάστες - συμπεριλαμβανομένων 12.000 μόλις αυτήν την εβδομάδα - έχουν ταξιδέψει από λιμάνια της Λιβύης στην Ιταλία
  • Πολλοί από τους μετανάστες φτάνουν στο νησί της Λαμπεντούσα, 70 μίλια από την ακτή της Αφρικής, ή βρίσκουν το δρόμο τους στη Σικελία

Πριν η Βρετανία συνέβαλε στην ανατροπή του συνταγματάρχη Καντάφι, είπε ότι χωρίς μια ευημερούσα Λιβύη, η μετανάστευση Αφρικανών στην Ευρώπη θα ήταν ανεξέλεγκτη. Σήμερα, φαίνεται να έχει αποδειχθεί σωστό.

Μετά τη δολοφονία του το 2011, η πλούσια σε πετρέλαιο οικονομία της Λιβύης κατέρρευσε, για να αντικατασταθεί από ένα προσοδοφόρο εμπόριο λαθρεμπορίου που στέλνει στόλους σκαφών στη Μεσόγειο μεταφέροντας παράνομους μετανάστες που έχουν πληρώσει υψηλούς ναύλους για το «προνόμιο».

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Μέχρι στιγμής φέτος, 85.000 έχουν ταξιδέψει από λιμάνια της Λιβύης στην Ιταλία , με 12.000 να φτάνουν την περασμένη εβδομάδα.

Πολλοί φτάνουν στο νησί της Λαμπεντούσα, μόλις 70 μίλια από την αφρικανική ακτή, ή βρίσκουν το δρόμο τους στη Σικελία. Από εκεί, υποβάλλονται σε επεξεργασία και μεταφέρονται σε στρατόπεδα σε όλη την Ιταλία από τα οποία πολλοί εξαφανίζονται και κατευθύνονται προς τη Δυτική Ευρώπη.

Σχεδόν 1,5 εκατομμύριο μετανάστες έχουν φτάσει στην Ευρώπη δια θαλάσσης από τον Ιανουάριο του 2015, ενώ περισσότεροι από 100.000 έχουν φτάσει φέτος 
Μια ομάδα μεταναστών διασώθηκε σε μια αποβάθρα στο Reggio Calabria της Ιταλίας, αφού αντιμετώπισε προβλήματα στις αρχές της εβδομάδας τη Δευτέρα. 
Η ομάδα ανδρών, γυναικών και παιδιών παρατάχτηκε αφού διασώθηκε από την ακτοφυλακή κοντά στο νησί της Σικελίας κοντά στη νότια ακτή της Ιταλίας 
Μέχρι στιγμής φέτος, 85.000 έχουν ταξιδέψει από λιμάνια της Λιβύης στην Ιταλία, με 12.000 να φτάνουν την περασμένη εβδομάδα. Εδώ απεικονίζονται, οι μετανάστες διασώθηκαν από την ακτή στο Reggio Calabria μόλις πριν από λίγες μέρες 
Δύο άντρες απεικονίστηκαν να στέκονται όρθιοι μετά από μια μεγάλη ομάδα μεταναστών που διασώθηκαν αφού μπήκαν σε μπελάδες έξω από τις ακτές της Ιταλίας 

ΝΕΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ: ΓΡΗΓΟΡΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΕ ΠΑΡΑΝΟΜΙΚΑ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΕΥΡΩΠΗ

Βρίσκεται σε μικρή απόσταση μεταξύ του Μαρόκου και της Ισπανίας - και αυτή η δυτική μεσογειακή θαλάσσια διαδρομή είναι τώρα το ταχύτερα αναπτυσσόμενο μέσο για τους μετανάστες να διασχίζουν παράνομα στην Ευρώπη.

Οι αφίξεις μεταναστών στην ακτή της Ανδαλουσίας, όπου οι Βρετανοί τουρίστες συρρέουν σε θέρετρα, όπως η Μάλαγα και η Αλμερία, έχουν φτάσει τα 6.500 μέχρι στιγμής φέτος.

Μερικοί είναι Αλγερινοί με μικρά ιδιωτικά σκάφη που θέλουν να ξεφύγουν από το όλο και πιο αυστηρό ισλαμικό καθεστώς στη χώρα τους. Πολλοί άλλοι είναι από την υποσαχάρια Αφρική.

Εκτιμάται ότι μεταξύ 5.000 και 10.000 περιμένουν στο Μαρόκο για να αγοράσουν μια θέση από συμμορίες λαθρεμπορίου ανθρώπων σε ένα ραχιδικό σκάφος που οδηγεί στην Ισπανία. Υπάρχουν επίσης φόβοι ότι το Ισλαμικό Κράτος έχει ένα χέρι στην εμπορία και θα επιδιώξει να στείλει τρομοκράτες πέρα ​​από τη θάλασσα κρυμμένους μεταξύ των μεταναστών.

Εν μέσω αυξανόμενης διαμάχης, πολλά από τα πλοία αντιμετωπίζουν προβλήματα και βασίζονται στο να μεταφερθούν στην Ευρώπη από την ισπανική ακτοφυλακή, η οποία υποχρεούται βάσει των αμφιλεγόμενων κανόνων της ΕΕ να απαντήσει σε σήματα SOS και να σώσει οποιοδήποτε σκάφος πάνω από 12 μίλια από τις αφρικανικές ακτές.

Το άνοιγμα αυτής της νέας διαδρομής έχει οδηγήσει σε αρκετούς θανάτους ήδη, με σακούλες σώματος που περιέχουν πνιγμένους μετανάστες να μεταφέρονται στην ξηρά μπροστά από ομάδες τουριστών.

Η ισπανική αστυνομία παραδέχεται ότι κατακλύζεται από τους αριθμούς που φθάνουν κάθε εβδομάδα - και με μήνες ζεστού καιρού μπροστά, το πρόβλημα είναι πιθανό να επιδεινωθεί.

Η σύνδεση της Λιβύης είναι ένα μόνο σκέλος στη μεγαλύτερη κρίση μετανάστευσης μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, η οποία απειλεί να υπονομεύσει, εάν όχι, να καταστρέψει τον κοινωνικό ιστό της Ευρώπης.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Απίστευτα, σχεδόν 1,5 εκατομμύριο μετανάστες έχουν φτάσει στην Ευρώπη δια θαλάσσης από τη Βόρεια Αφρική και την Τουρκία από τις αρχές του 2015, το έτος της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ άνοιξε τις πόρτες του έθνους της σε Σύριους πρόσφυγες και πολλούς άλλους.

Η ΕΕ είναι τώρα πανικοβλημένη και διχασμένη για το πώς να σταματήσει την ατέρμονη ροή, παρακαλώντας τα 28 κράτη μέλη της να συνεργαστούν για να λύσουν το πρόβλημα. Ωστόσο, η ανταπόκρισή του μέχρι στιγμής ήταν λίγο λυπηρή.

Πόσο λέγοντας ότι μια συζήτηση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο την Τρίτη, στην οποία ο πρωθυπουργός της Μάλτας έδινε μια σημαντική επισκόπηση της κρίσης, παρακολούθησαν μόλις 30 ευρωβουλευτές. Ο Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ απεικονίστηκε σε μια σχεδόν κενή αίθουσα, διακηρύσσοντας ανυπόμονα ότι το Κοινοβούλιο ήταν «γελοίο».

Η Ιταλία έχει απειλήσει να κλείσει τα λιμάνια της σε βάρκες μερικών μεταναστών, ενώ η Ουγγαρία έχει δημιουργήσει έναν εξαιρετικά αποτελεσματικό περιμετρικό φράχτη για να τους κρατήσει έξω. Αυτήν την εβδομάδα, η Αυστρία έστειλε στρατεύματα με θωρακισμένα οχήματα για να περιπολούν τα σύνορά της με την Ιταλία, ενώ η Πολωνία και οι ένθερμοι χριστιανοί γείτονες της Ανατολικής Ευρώπης αρνούνται να δεχτούν αφίξεις, με ορισμένους ηγέτες να ανησυχούν ότι πολλοί είναι μουσουλμάνοι.

Ακόμα και ο φιλελεύθερος φιλανθρωπικός και ιδρυτής της Microsoft, Μπιλ Γκέιτς, προκαλεί τον συναγερμό, προτρέποντας την Ευρωπαϊκή Ένωση να «κάνει πιο δύσκολο για τους Αφρικανούς να φτάσουν στην Ήπειρο μέσω των τρεχόντων διαδρομών».

Η Βρετανία έχει υποβληθεί σε εντολές της ΕΕ για να βοηθήσει σε μια «άνευ προηγουμένου» κρίση αναλαμβάνοντας περισσότερους «πρόσφυγες», παρόλο που τα Ηνωμένα Έθνη αποκάλυψαν αυτήν την εβδομάδα ότι επτά στους δέκα εισερχόμενους δεν είναι πρόσφυγες αλλά οικονομικοί μετανάστες.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ένας επικεφαλής της ΕΕ, Frans Timmermans, προειδοποίησε την Τρίτη: «Αυτό το ζήτημα της μετανάστευσης δεν θα εξαφανιστεί. Οχι σήμερα. Οχι αύριο. Όχι το επόμενο έτος, όχι για δύο δεκαετίες. Αυτό το φαινόμενο θα είναι μαζί μας για γενιές ».

Από τις αρχές του 2015, έχω παρακολουθήσει την κρίση να μεγαλώνει και έχω μιλήσει με μετανάστες που φτάνουν με τρία βασικά θαλάσσια δρομολόγια: από τη Λιβύη στην Ιταλία, την Τουρκία στην Ελλάδα - και έναν νέο προορισμό για τον οποίο έγραψα στο Mail την περασμένη εβδομάδα, με χιλιάδες από το Μαρόκο και την Αλγερία που φτάνουν στην Κόστα ντελ Σολ στην Ισπανία.

Μερικοί μετανάστες που γνώρισα άξιζαν περιπτώσεις που έφυγαν από έθνη από πόλεμο όπως η Συρία. Άλλοι, η συντριπτική πλειοψηφία άνδρες κάτω των 30 ετών, αναζητούσαν απλώς μια καλύτερη ζωή. Μου είπαν ότι περίμενα σπίτια στην Ευρώπη, εκπαίδευση και παροχές.

Η ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ: Ο ΔΡΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο πιο δημοφιλής τρόπος  

Η κεντρική διαδρομή σε όλη τη Μεσόγειο προς την Ιταλία έχει γίνει μακράν η πιο δημοφιλής καθώς οι λαθρεμπόριοι στη νόμιμη Λιβύη αναλαμβάνουν τον αδίστακτο έλεγχο ευάλωτων μεταναστών.

Φοβάται ότι ένα εκατομμύριο άνθρωποι περιμένουν στη θερμότητα κατά μήκος των ακτών της Βόρειας Αφρικής για να βρουν ένα πέρασμα προς την Ευρώπη.

Προέρχονται από την υποσαχάρια Αφρική, καθώς και από το Πακιστάν, τη Συρία, το Αφγανιστάν και το Ιράκ, έχουν ταξιδέψει σε ένα δίκτυο διαδρομών λαθρεμπορίου που κάποτε μεταφέρουν χρυσό, μπαχαρικά και ελεφαντόδοντο με τρένο καμήλας και τα οποία χρησιμοποιούνται τώρα από ισλαμικές συμμορίες, οι οποίες περνούν ανθρώπινο φορτίο προς άλλους εμπόρους σε σημεία στάσης στη Σαχάρα.

Οι συμμορίες έβαλαν μετανάστες σε παλιά, ανεπιτήδευτα σκάφη και τους εγκατέλειψαν για να φτάσουν στην Ευρώπη. Οι μετανάστες στηρίζονται στη συνέχεια σε επιχειρήσεις αναζήτησης και διάσωσης από τα πλοία των ναυτικών των εθνών της ΕΕ - καθώς και από στόλους σκαφών που διοικούνται από διεθνείς φιλανθρωπικούς οργανισμούς - για να τους μεταφέρουν με ασφάλεια στα ιταλικά λιμάνια.

Αυτό πυροδότησε την κριτική ότι αυτά τα πλοία λειτουργούν αποτελεσματικά μια «υπηρεσία ταξί» που παίζει στα χέρια των εμπόρων, οι οποίοι κερδίζουν εκατομμύρια χρεώνοντας ναύλους έως και 3.000 λίρες το κεφάλι.

Το εμπόριο ανθρώπινης δυστυχίας έχει επιτραπεί να ανθίσει λόγω της κατάρρευσης μιας λειτουργούσας κυβέρνησης μετά την πτώση του συνταγματάρχη Muammar Gaddafi το 2011 (που πραγματοποιήθηκε με τη βοήθεια της RAF κατόπιν αιτήματος του David Cameron).

Οι μετανάστες, που πιστεύεται ότι ήταν περίπου 300 άτομα, εμφανίστηκαν στην ουρά στο λιμάνι του Reggio Calabria μετά τη διάσωση. 
Περίπου 1.200 πρόσφυγες προσγειώθηκαν στο Σαλέρνο, πάνω στο Ναυτικό Ναυτικό Περιπολικό Πλοίο της Ισπανικής Πολιτικής Φρουράς «Ρίο Σεγκούρα» την περασμένη εβδομάδα
Οι μετανάστες στέκονται στο κατάστρωμα του πλοίου Σουηδικού Ναυτικού Bkv 002, καθώς περιμένουν να αποβιβαστούν στο λιμάνι της Σικελίας στην Κατάνια της Ιταλίας το Σαββατοκύριακο

THE BALKAN TRAIL: 885.000 ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ έφτασαν μέσω της θάλασσας του Αιγαίου το 2015 

Το 2015, ένας εκπληκτικός 885.000 μετανάστες έφτασαν μέσω της ανατολικής διαδρομής κατά μήκος του Αιγαίου, προσγειώνοντας κυρίως σε μικρά καουτσούκ βάρκες στα ελληνικά νησιά διακοπών - κυρίως στη Λέσβο, η οποία απέχει μόλις τρεισήμισι μίλια από την Τουρκία.

Πολλοί διέφυγαν από τον βίαιο εμφύλιο πόλεμο που μαίνεται στη Συρία. Είχαν φύγει πέρα ​​από τα σύνορα στην Τουρκία και ήταν αποφασισμένοι να προχωρήσουν στα Βαλκάνια προς τη Βρετανία και τη Γερμανία, όπου η πρόσκληση της Άνγκελα Μέρκελ στους πρόσφυγες έκανε πολλά για να προσελκύσει αυτό το μαζικό κίνημα ανθρώπων.

Παράλληλα με αυτούς από τη Συρία, ωστόσο - και συχνά προσποιούμενοι ότι είναι Σύριοι - ήταν Αφγανοί και Αφρικανοί υποσαχάρια. Οι αριθμοί που έφτασαν κατακλύστηκαν τη φτωχή Ελλάδα, η οποία προσπάθησε να στεγάσει τους μετανάστες σε αυτοσχέδια στρατόπεδα.

Πέρυσι, η ΕΕ εξασφάλισε συμφωνία με τον Πρόεδρο της Τουρκίας Ερντογάν, ο οποίος ουσιαστικά περιελάμβανε στην Τουρκία 6 δισεκατομμύρια ευρώ (5,3 δισεκατομμύρια λίρες) και έκανε διάφορες πολιτικές παραχωρήσεις για να σταματήσει η ροή των μεταναστών στο Αιγαίο. 

Απαίτησε από την Ελλάδα να επιστρέψει μετανάστες που δεν ήταν επιλέξιμοι για άσυλο σε στρατόπεδα στην Τουρκία.

Ταυτόχρονα, η Ουγγαρία - ένα κύριο μονοπάτι από την Ελλάδα προς τη Δυτική Ευρώπη - ανέβασε ένα σύνορο και εισήγαγε επιθετικές πολιτικές κατά των μεταναστών. Όλα αυτά μαζί είχαν ως αποτέλεσμα οι αριθμοί στη διαδρομή των Βαλκανίων να πέφτουν.

Ο χάρτης μας σε αυτήν τη σελίδα δείχνει τις πιο κοινές χώρες προέλευσης μεταναστών που έχουν φτάσει στην Ιταλία δια θαλάσσης φέτος.

Περιλαμβάνουν τη Νιγηρία, την οποία περιγράφει το BBC ως «έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς πετρελαίου στον κόσμο» και τη Γουινέα, την οποία το BBC χαρακτήρισε «δυνητικά μία από τις πλουσιότερες χώρες της Αφρικής».

Στην Ισπανία, πολλές αφίξεις είναι Αλγερινοί. Στην Αλμερία, ένα τουριστικό λιμάνι στην ακτή της Ανδαλουσίας όπου 6.500 μετανάστες έφτασαν θαλασσίως φέτος, μια ακτοφυλακή μου είπε: «Οι Αλγερινοί έρχονται με ιδιωτικό σκάφος, προσγειώνονται στις παραλίες μας και εξαφανίζονται. Πλέουν κρυφά με μετρητά και κοσμήματα. αν μιλούν γαλλικά, πηγαίνουν στη Μασσαλία. Αν μιλούν αγγλικά, κατευθύνονται προς την αλγερινή κοινότητα στο Λονδίνο.

Υπάρχουν άλλες ανησυχίες. Το Ισλαμικό Κράτος είναι ύποπτο ότι πέφτει σε μυστικούς πράκτορες μεταξύ των μεταναστών.

Πέρυσι, ο Rob Wainwright, επικεφαλής της Ευρωπόλ, της υπηρεσίας επιβολής του νόμου της ΕΕ, έστειλε 200 αντιτρομοκρατικούς αξιωματούχους στα ελληνικά νησιά για να εντοπίσει πιθανούς τρομοκράτες. Βρήκαν πλαστά διαβατήρια τα οποία πιστεύουν ότι προορίζονταν για χρήση από προγραμματιστές επιθέσεων των κοιμισμένων των IS κατά πόλεων στην Ευρώπη.

Στη συνέχεια, υπάρχει το ζήτημα των σκαφών διάσωσης που μεταφέρουν χιλιάδες μετανάστες σε όλη τη Μεσόγειο, κυρίως σε ιταλικά λιμάνια. Πολλά από αυτά τα πλοία ανήκουν ή ενοικιάζονται από διεθνείς φιλανθρωπικούς οργανισμούς.

Σύμφωνα με εμπιστευτικές εκθέσεις που είδαν οι Financial Times, ο συνοριακός οργανισμός της ΕΕ, ο Frontex, υποψιάζεται συνεργασία μεταξύ φιλανθρωπικών οργανώσεων και συμμοριών λαθρεμπορίου ανθρώπων στη Βόρεια Αφρική.

Οι αναφορές δείχνουν ότι στους μετανάστες δίνονται «σαφείς ενδείξεις» από συμμορίες εμπορίας ανθρώπων πριν από την αναχώρηση με την ακριβή κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν για να φτάσουν σε ένα φιλανθρωπικό σκάφος που θα τους παραλάβει αυτόματα και θα τους παραδώσει στην ηπειρωτική Ευρώπη, αντί να τους επιστρέψει στη Λιβύη.

Όποια και αν είναι η αλήθεια, η ενότητα της ΕΕ αντιμετωπίζει έντονη πίεση λόγω της άρνησης ορισμένων κρατών μελών να αναλάβουν «ποσοστώσεις» μεταναστών, παρά την απειλή νομικής δράσης από τις Βρυξέλλες.

Οι υπουργοί στην Πολωνία, τη Σλοβακία, την Τσεχική Δημοκρατία και την Ουγγαρία μίλησαν ενάντια στο σχεδόν ανεξέλεγκτο κίνημα λαών στην Ευρώπη.

Ο Πρωθυπουργός της Σλοβακίας, Ρόμπερτ Φίκο, δήλωσε πρόσφατα ότι η μαζική μετανάστευση και η προκύπτουσα πολυπολιτισμικότητα θα αλλάξουν την ουσία της χώρας του ενάντια στη βούληση του και του λαού του.

"Δεν θα βοηθήσουμε σε αυτήν την ανοησία - ακολουθώντας την ιδέα ότι θα δεχτούμε όλους ανεξάρτητα από το αν είναι οικονομικοί μετανάστες ή όχι", δήλωσε. «Πρέπει να αρχίσουμε να λέμε την αλήθεια για τη μετανάστευση.

«Δεν θέλω να δω μια μουσουλμανική κοινότητα στη Σλοβακία, αρκετές δεκάδες χιλιάδες που αρχίζουν σταδιακά να προωθούν την ιδεολογία τους. Δεν θέλουμε να αλλάξουμε τις παραδόσεις αυτής της χώρας, οι οποίες βασίζονται σε αιώνες χριστιανικής παράδοσης.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Με τα στρατόπεδα μεταναστών της Ιταλίας σχεδόν γεμάτα, Αυστριακούς στρατιώτες να φρουρούν τα σύνορά της και πολλά έθνη να αρνούνται να πάρουν μια ψυχή, φαίνεται ότι οι απελπισμένοι εκκλήσεις από τις Βρυξέλλες για όλους να παίξουν το ρόλο τους πέφτουν στα κωφά αυτιά.

ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΑ ΝΕΑ

ΜΗΝ ΧΑΣΕΤΕ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ