Ο κρατικός σιδηρόδρομος απασχολεί σήμερα 1,3 εκατομμύρια ανθρώπους [Reuters]
Περισσότεροι από 25 εκατομμύρια άνθρωποι, αριθμός μεγαλύτερος από τον πληθυσμό της Αυστραλίας, έχουν υποβάλει αίτηση για περίπου 90.000 θέσεις που διαφημίζονται από τους κρατικούς  σιδηροδρόμους της Ινδίας , υπογραμμίζοντας την πρόκληση που αντιμετωπίζει ο πρωθυπουργός Narendra Modi στην παροχή εκατομμυρίων θέσεων εργασίας πριν από τις γενικές εκλογές το 2019 .

Η Modi ψηφίστηκε στην εξουσία το 2014, υπόσχεται να αναζωογονήσει την ανάπτυξη στην τρίτη μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας και να προσφέρει θέσεις εργασίας.
Ωστόσο, η ναυαρχίδα της πρωτοβουλίας "Κάνε στην Ινδία " να αυξήσει το μερίδιο της βιομηχανίας στηνοικονομία της  Ινδίας στα 2 τρισεκατομμύρια δολάρια σε 25% από περίπου 17% και να δημιουργήσει 100 εκατομμύρια θέσεις εργασίας μέχρι το 2022 δεν έχει μέχρι στιγμής εκπληρώσει την υπόσχεσή της.
Ο  σιδηρόδρομος , ο οποίος απασχολεί σήμερα 1,3 εκατομμύρια άτομα, δήλωσε ότι πληρώνει δεκάδες χιλιάδες κενές θέσεις για τους οδηγούς κινητήρων, τους τεχνικούς, τους ξυλουργούς, τα συνεργεία επιθεώρησης τροχιάς και άλλους ρόλους που σχετίζονται με τη βελτίωση της ασφάλειας στο τέταρτο μεγαλύτερο δίκτυο στον κόσμο.
"Δεν έχουμε στρατολογήσει για τα τελευταία δύο χρόνια και η φθορά είναι ήδη εκεί και έτσι απαιτούμε ανθρώπους", ανέφερε ο Ashwani Lohani, πρόεδρος του συμβουλίου της  σιδηροδρομικής υπηρεσίας, στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters.
Το Συμβούλιο Στελεχών  Σιδηροδρόμων  ανακοίνωσε τις θέσεις τον περασμένο μήνα και, από τότε, 25 εκατομμύρια άνθρωποι έχουν υποβάλει ηλεκτρονικές αιτήσεις από όλη τη χώρα, δήλωσε ο Lohani. Η λήξη της προθεσμίας είναι το Σάββατο.
Η προσπάθεια προσλήψεων θα ήταν η μεγαλύτερη που διεξήγαγε ένας κρατικός οργανισμός από τότε που η Modi ανέλαβε καθήκοντα πριν από τέσσερα χρόνια, αγωνιζόμενος να βρει θέσεις εργασίας για περίπου 1 εκατομμύριο νέους που εισέρχονται στο εργατικό δυναμικό κάθε μήνα.
"Ο τεράστιος αριθμός αιτήσεων δείχνει το επίπεδο του άγχους", δήλωσε ο Mahesh Vyas, διευθύνων σύμβουλος της οικονομικής think-tank CMIE.
"Δείχνει ότι υπάρχει μια πλειάδα θέσεων απασχόλησης και το άλλο είναι η μεγάλη προτίμηση που έχει η  Ινδίαγια κυβερνητικές θέσεις εργασίας. Πρέπει να απομακρυνθούμε από αυτό".
Οι  σιδηροδρομικοί σταθμοί είναι ο μεγαλύτερος εργοδότης της  Ινδίας και βρίσκονται στη μέση ενός σχεδίου εκσυγχρονισμού αξίας 130 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Οι υποψήφιοι θα λάβουν γραπτή δοκιμασία διαθέσιμη σε 15 γλώσσες, σύμφωνα με τη διαφήμιση. Υπάρχει επίσης μια φυσική εξέταση φυσικής κατάστασης και έχουν καθοριστεί διαφορετικά κριτήρια για τους άνδρες και τις γυναίκες.
Ο Lohani δήλωσε ότι θα ήταν μια υλικοτεχνική πρόκληση να κοσκινίσει 25 εκατομμύρια υποψηφίους, αλλά ο  σιδηρόδρομος  ήταν εξοπλισμένος για να το χειριστεί. "Έπρεπε να βγούμε με μια ανοικτή διαφήμιση, αυτός είναι ο μόνος τρόπος να το κάνουμε", είπε.
Το ποσοστό ανεργίας της Ινδίας σημείωσε άνοδο έως το υψηλότερο των 15 μηνών κατά 6,1% το Φεβρουάριο, δήλωσε η think-tank CMIE.
Ακόμη και μετά την  ολοκλήρωση της πρόσληψης από τον  σιδηρόδρομο , η πρόκληση θα είναι η εκπαίδευση των νέων εργαζομένων, η οποία είναι κρίσιμη για την ασφάλεια, πρόσθεσε ένας άλλος ειδικός.
"Όταν παίρνετε 90.000 άτομα σε μια βολή, δεν έχετε τις εγκαταστάσεις κατάρτισης", δήλωσε ο Pronab Sen, διευθυντής χώρας για το Διεθνές Κέντρο Ανάπτυξης με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, ο οποίος επικεντρώνεται στις οικονομικές πολιτικές.
Πηγή: πρακτορείο ειδήσεων Reuters